Перевозка цемента

Дорожные стандарты предусматривают ограничения по массе перевозимого груза. На многих участках дорог недопустимо транспортировать вес свыше 25 тонн. Фасовки, независимо от объёма, размещаются в фурах, крытых или полностью защищённых — на практике чаще всего используется бортовой автомобиль с тентом.

Все параметры перевозки менеджеры компании «ЛогистикАвто» просчитывают, ориентируясь на конкретный маршрут, дорожные условия и конечный адрес заказчика. Фасованный цемент может быть упакован двумя способами:

1. Бумажная тара. Упаковка, ориентированная на ручную разгрузку и погрузку. Преимущества такого метода — удобен не только для розничной реализации, но и при распределении между несколькими строительными объектами. Несмотря на некоторое повышение в стоимости продукта по сравнению с рассыпным цементом, большинство застройщиков выбирает именно такую упаковку, исключающую проблемы с дальнейшей расфасовкой и распределением большой партии нетарированного цемента.
2. МКР — этот метод позволяет увеличить срок годности расфасованного цемента, поскольку ёмкость такой тары достигает 1,5 тонны. Упаковка из пропилена надёжна, герметична. Но, безусловно, необходимо организовать разгрузку и погрузку при помощи специальной техники.

При выборе любого способа транспортировки нужно обеспечить изоляцию цемента от влаги. А это означает не только создание надёжной защиты в самой фуре, но и в моменты погрузки-разгрузки. 

Стоимость транспортировки

Итоговый прайс зависит в первую очередь от общего количества перевозимого цемента и способа его упаковки. Но дополнительно цена корректируется в зависимости от марки (различаются требования к условиям доставки), а также от необходимой скорости. Срочность потребует дополнительных расходов, но иногда уменьшить время доставки просто невозможно — если велика протяжённость маршрута, неблагоприятны погодные условия, происходит ремонт удобной трассы. Минимальная упаковка расфасованного цемента составляет 5 кг, максимальная — 1,5 тонны. 

Полипропиленовая тара на большой объём, как правило, оснащена специальными лямками, облегчающими погрузку. Проблемы две: эта тара не самая бюджетная по стоимости (в отличие от бумажных мешков на 5-30 кг) и не самой высокой прочности. Пропиленовая упаковка чувствительна к механическим повреждениям и требует максимальной осторожности при погрузке.

Компания «ЛогистикАвто» предлагает не только беспроблемную. доставку цемента независимо от выбранного вами вида упаковки, но и полный комплекс логистических услуг:

• отслеживание владельцем груза перемещения цемента на протяжении всего маршрута;
• оперативное оформление разрешений при передвижении по федеральной трассе;
• соблюдение всех правил перевозки цемента и обеспечение его защиты от воздействия влаги.

Контролируется соответствие упаковки нормативам ГОСТа, во время погрузки и выгрузки соблюдаются все меры безопасности. По желанию заказчика специалисты «ЛогистикАвто» предоставят дополнительную консультацию грузополучателю — существует ряд требований в момент разгрузки.

Также будет проведена работа с подготовкой всей логистической документации, возможно оформление страховки груза. Автопарк компании позволяет подобрать подходящее транспортное средство под любое количество цемента и вид его фасовки.